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石家庄机动车突破260万辆,如何规范市区停车?

2018/10/26 13:40:00
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据统计,截止今年8月底,石家庄机动车保有量已突破260万辆,其中市区超过200万辆。“住建部2015年发布的《城市停车设施规划导则》明确规定,规划人口规模大于50万人的城市,机动车停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1到1.3倍之间,以此计算,即我市市区停车位供给总量应在130万到155万之间(供给总量为所有停车位总量。含小区停车、地下停车、单位停车、商业停车等。停车位总量大于车辆保有量是因为这个算法是最理想规划,即出发地、目的地均有停车位。);按照《2012版城市道路交通管理评价指标体系》要求,“路内(即道路停车泊位)停车泊位数量占所有停车泊位数量的比例不超过15%”,因此,市区路内停车泊位数饱和状态下至少应达到19.5万到23.2万之间,相对于我市约6.2万个道路停车泊位,市区道路停车位缺口约为13.3万到17万个。

缓解停车难,增设停车位

为进一步强化市区机动车停放秩序管理,尽力缓解“停车难”问题,按照市委、市政府有关工作部署,石家庄市公安局交通管理局将根据“科学、规范、需要”的原则,把优先保证支小道路通行,特别是保证非机动车道通行、鼓励绿色出行作为前提。协助和指导各区城管部门,在辖区内具备条件、有停车需求的支小道路便道内,适当增加免费零散停车泊位,保障沿街居民、业主基本停车需求。同时,在交通流量大的路段、公园、公厕、绿地周边道路区域,分别合理增设限时临时停车位;在老旧小区周边等夜间时段刚性停车需求明显,具备停车条件的中心路段,设置潮汐停车位,尽可能满足市民停车需求。


适度增设公共免费停车位是缓解停车难、回应群众期待的一项交通管理措施,目前,市区施划的公共免费停车位分为四种:3分钟临时停车位、15分钟临时停车位、限时潮汐停车位、蓝色免费停车位,其中:

1.蓝线免费停车位主要设置在有临时停车需求,但位置零散不利于人为管理,且不影响行人、非机动车、机动车通行的道路两侧便道上,以及公共事业单位、行政审批部门等门前路段。使用蓝色标线施划、附有停车方向指示箭头。这些车位主要用于有停车需求的沿街业主或办事群众停放车辆、周转使用,严禁任何人以任何形式强占、专用。


2.3分钟和15分钟临时停车位主要设置在部分商圈、大型住宅小区、写字楼、银行门口以及公厕附近,有临时停车需求,且不影响道路交通的路段。使用白色虚线施划,标有3分钟、15分钟字样。这些车位都是需要市民即停即走、临时上下客使用,禁止长时间占用。同时,在部分公园、中小学幼儿园门口等区域,适当延长准停时间,方便出游及接送学生车辆的停放。

3.潮汐停车位主要设置在夜间存在大量停车刚性需求的老旧小区周边,白天停车需求较小、且停车易引发拥堵的非机动车道内。使用白色虚线施划,标有20:00至次日07:00字样。这些车位允许附近居民20:00至次日07:00,免费停车,每日07:00前,须自行开走车辆,保证非机动车道畅通。
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